芳香胺類(lèi)擴鏈劑
采用傅立葉變換紅外光譜儀(FTIR)法"原位"跟蹤了芳香胺類(lèi)擴鏈劑2，4/2，6-二氨基-3，5-二甲硫基甲苯(DMTDA)與異氰酸酯擴鏈反應的過(guò)程。
本體聚合反應中，在反應初期低轉化率時(shí)，反應規律表現為良好的二級動(dòng)力學(xué)關(guān)系，給出了反應初期的動(dòng)力學(xué)常數.反應后期高轉化率時(shí)，反應速率常數受溫度影響較大.當溫度較低時(shí)，反應受擴散控制影響，NCO和NH2反應的二級反應動(dòng)力學(xué)速率常數逐漸變小;溫度較高時(shí)，反應速率常數變大;芳香胺類(lèi)擴鏈劑DMTDA的本體聚合反應時(shí)活化能Ea為26.3 kJ/mol。
100℃下芳香胺類(lèi)擴鏈劑DMTDA的反應初期的速率常數為3.7×10-3 kg/mol·s，其活性是MOCA的3.7倍.比較了常見(jiàn)二胺擴鏈劑的相對反應活性大小。
由于澆注型聚氨酯彈性體的負重能力大，耐磨性好，強度高，可作重載實(shí)芯輪：如電瓶車(chē)、自動(dòng)提升裝卸車(chē)、礦山叉車(chē)和鏟車(chē)的實(shí)心輪等。還可作各種索輪、托輪、紡織用的增速輪（n=50~40萬(wàn)r.p.m）商場(chǎng)電梯輪及精密設備的微型輪。
常用的聚氨酯膠帶達3百余種：大型的如礦山和碼頭的輸送帶、卷?yè)P機帶；中型的如啤酒和各種玻璃瓶傳送帶；小型的有同步齒形帶、無(wú)級變速帶、高速傳動(dòng)帶、三角帶和多楔帶、微小的精密儀器傳動(dòng)帶等，使用壽命比天然膠長(cháng)20~30倍。
澆注型聚氨酯彈性體主要用作油封，特別是高壓油封，如工程機械的液壓密封、煅壓機密封、油田泥漿泵密封和技術(shù)要求高的密封等。如飛機主起落架的皮碗，采用聚氨酯彈性體制作壽命提高了幾十倍，保證了飛行安全。作為液氫的密封件，亦取得很好效果。
澆注型聚氨酯彈性體模墊和金屬裁刀機、沖模機和模制機械等配套，使用壽命長(cháng)，加工質(zhì)量佳、基本解決了薄板沖模的加工問(wèn)題。用于鋼管矯直機的模襯，既能矯直鋼管，又不損傷鋼管表面。
4,4'-亞甲基雙(2-甲基-6-乙基苯胺),擴鏈劑固化劑MMEA應用：聚氨酯彈性體、聚脲樹(shù)脂固化劑及環(huán)氧樹(shù)脂固化劑.
包裝: 25kg/桶
胺值：390-408 KOH mg/g
丙酮不溶物：無(wú)
總氯：10ppm以下
純度：98.0%
澆注型聚氨酯彈性體彈性聯(lián)軸節元件：使用壽命長(cháng)，緩沖性能佳。
聚氨酯研磨機內襯（醫療器械，電子，眼鏡，五金工具，醫藥，陶瓷，電鍍行業(yè)）。
聚氨酯雜件等（聯(lián)軸器六角墊，旋流器，工程機械膠塊，絲印刮刀，模具用減震墊，吊索具系列，瓦楞機用拔紙輪）。
汽車(chē)工業(yè)方面：澆注型聚氨酯彈性體主要用于耐磨件、減震件和裝飾方面。
澆注型聚氨酯彈性體轉向軸球碗：行車(chē)6萬(wàn)公里不損壞。橫向拉桿總成性能也達到要求水平。
澆注型聚氨酯彈性體百?lài)嵼d重汽車(chē)電動(dòng)輪密封圈：達到了耐油、耐壓、耐高溫（150℃）和耐水的高要求。
研制聚氨酯輪胎方面已取得較大進(jìn)展，如以185kk/h速度行駛10萬(wàn)小時(shí)以上仍很正常。
建筑工業(yè)方面：鋪裝材料：室內和運動(dòng)場(chǎng)鋪面。陶瓷和石膏裝飾模具已逐漸取代傳統的鋼質(zhì)模具。
石油工業(yè)方面：石油開(kāi)采環(huán)境惡劣，砂石磨損嚴重，如泥漿泵油塞、凡爾膠皮、旋流器、液壓密封圈等均要用聚氨酯彈性體制成。
透聲性彈性體，透聲率＞99%，又耐海水，可作為海洋探聲的換能器密封件。
電子技術(shù)方面，聚氨酯彈性體已成功地用在灌封飛機上的高壓電源，核潛艇的高壓電插座，汽車(chē)、摩托車(chē)的高壓包，自動(dòng)控制的集成電路板和電子元件，壽命長(cháng)，工作可靠。它比其他灌封材料耐電壓高，有彈性，耐溫度劇變。
軟質(zhì)聚氨酯泡沫的制備。垂直發(fā)泡特點(diǎn)：可以用較小的流量得到大截面積的泡沫塊料，而通常用水平發(fā)泡機要得到同樣截面的塊料，流量水平要比垂直發(fā)泡大3～5倍；由于泡沫塊橫截面大，不存在上下表皮，邊皮也較薄，因而大大減少了切割損失；設備占地面積小，廠(chǎng)房高度約12～13m，廠(chǎng)房和設備投資費用較水平發(fā)泡工藝的低；可以方便地通過(guò)更換料斗及模型，可生產(chǎn)圓柱形或矩形泡沫體，特別是可生產(chǎn)供旋切的圓塊泡坯料。
文章版權：張家港雅瑞化工有限公司
http://www.2cdigitalleads.com
